Réglages Fourche + Amortisseur
REGLAGES FOURCHE
| L'endroit | Terrain | Problème | Ajustements |
|---|---|---|---|
| En ligne droite | Grands trous | 1. Talonne | A. ressorts plus durs B. visser la compression C. plus d'huile |
| 2. Position basse | A. dévisser la détente B. ressorts plus durs | ||
| Trous moyens | 1. Talonne | A. visser la compression B. ressorts plus durs C. plus d'huile | |
| 2. Position basse | A. ressorts plus durs B. dévisser la détente | ||
| 3. Sensation dure | A. ressorts plus souples B. dévisser la compression | ||
| 4. Sensation souple | Visser la compression | ||
| 5. Guidonne | A. ressorts plus souples B. dévisser la compression | ||
| Petits trous | 1. Pas de contrôle | Visser la détente | |
| 2. Sensation dure | A. dévisser la compression B. dévisser la détente | ||
| 3. N'absorbe pas | A. dévisser la détente B. dévisser la compression | ||
| Virages | Entrée de virage | 1. Reste trop bas de l'avant | A. ressorts plus durs B. plus d'huile C. visser la compression D. dévisser la détente |
| 2. Bouge de gauche à droite pendant le freinage | Voir ci-dessus et moins de compression | ||
| 3. Sensation dure lors du freinage | A. moins d'huile B. dévisser la compression | ||
| Sortie de virage en accélération | Guidonne | Visser la détente | |
| Forces centrifuges | 1. Talonne | A. visser la compression B. plus d'huile | |
| 2. l'avant saute | A. visser la détente B. dévisser la compression C. ressorts plus souples | ||
| En montant | En accélération | Guidonne | Visser la détente |
| Trous successifs | Sensation dure | A. ressorts plus souples B. dévisser la détente C. dévisser la compression | |
| Position haute | A. ressorts plus souples B. baisser l'avant de la moto | ||
| En descendant | Position basse | A. dévisser la détente B. relever l'avant de la moto C. visser la compression | |
| Autres | 1. Trop souple | A. ressorts plus durs B. visser la compression | |
| 2. Sensation de lourdeur | Dévisser la détente | ||
| 3. Trop dur | A. dévisser la compression B. ressorts plus souples |
REGLAGES AMORTISSEUR
| L'endroit | Terrain | Problème | Ajustements |
|---|---|---|---|
| En ligne droite | Grands trous | 1. Talonne | A. plus de précharge (visser) B. ressort plus dur C. visser la compression |
| 2. Ne reste pas au sol et bouge de gauche à droite | A. ressort plus souple B. visser la détente | ||
| 3. Position basse | A. dévisser la détente B. ressort plus dur | ||
| Trous moyens | 1. Talonne et bouge de gauche à droite | Moins de détente | |
| 2. Position basse | A. plus de précharge (visser) B. dévisser la détente | ||
| 3. Sensation dur | A. ressort plus souple B. moins de précharge (dévisser) C. dévisser la compression | ||
| 4. Sensation souple | Visser la compression | ||
| 5. Bouge de gauche à droite | Visser la détente | ||
| Petits trous | 1. Ne reste pas au sol | Visser la détente | |
| 2. Sensation dur | Dévisser la détente | ||
| 3. Pas assez de traction | Dévisser la détente | ||
| Virages | Entrée de virage | L'arrière n'absorbe pas et éjecte | A. moins de précharge (dévisser) B. ressort plus souple C. pvisser la détente D. dévisser la compression |
| Sortie de virage en accélération | 1. Pas assez de traction | A. ressort plus souple B. dévisser la détente | |
| 2. Position basse | A. plus de précharge (visser) B. ressort plus dur C. visser la compression | ||
| Forces centrifuges | 1. Talonne | A. ressort plus dur B. visser la compression | |
| 2. Bouge de gauche à droite | A. ressort plus souple B. dévisser la compression | ||
| 3. Sautille, n'absorbe pas | Visser la détente | ||
| En montant | 1. Sautille, n'absorbe pas | A. ressort plus souple B. visser la détente | |
| 2. Talonne et bouge de gauche à droite | Dévisser la détente | ||
| En descendant | 1. Sensation dur | A. ressort plus souple B. moins de précharge (dévisser) C. dévisser la compression | |
| 2. Sautille, n'absorbe pas | A. ressort plus souple B. moins de précharge (dévisser) C. dévisser la compression D. visser la détente | ||
| Autres | 1. Sensation dur | A. ressort plus souple B. dévisser la compression | |
| 2. Sautille | A. dévisser la compression | ||
| 3. N'utilise pas assez de course | A. ressort plus souple B. dévisser la compression |